.1构造措施

.1当混凝土底板厚度为30～60cm时，可适量增配构造钢筋，使构造筋能抵抗约束，充当温度筋的作用，借以达到分散裂缝的目的，从而可减少底板的表面裂缝。
.2在底板的地梁、集水坑（沟）等凹槽部位，可用厚为30～50mm的聚苯烯泡沫塑料作垂直隔离，以缓和地基对底板收缩时的侧向压力。

.2技术措施

.1为控制混凝土表面的热散和混凝土内部的降温速率，应对混凝土内外的降温梯度进行动态监控。可在底板内外埋设温度传感器，用混凝土温度测定记录仪进行全过程的跟踪监测，控制底板混凝土内部最高温度与外表面温度之差在25～30℃以下，整体降温速率控制在每天1℃左右。
.2对于较长的（长度或直径大于30m）的底板，为满足混凝土浇筑后降温、水分蒸发引起的收缩变形的需要，若设计上不设置永久性的伸缩变形缝，在施工上可采用“后浇带”的方法。“后浇带”一般间距为20～30m，带宽可取70～100cm，并应贯穿整个底板断面。“后浇带”内填筑的混凝土可采用微膨胀水泥或无收缩水泥，混凝土强度应比底板原结构强度提高5～10N/mm2。除采用“后浇带”方法外，还可采用“水平分层间歇”施工方法。即由于底板的水化热大部分是从上表面散发，可分几个薄层进行混凝土的浇筑，污水池堵漏也就是以减薄浇筑厚度的方法来减少混凝土内部的温度上升，并使浇筑后的温度分布均匀。
.3充分利用混凝土的后期强度。据有关资料表明，每立方米混凝土的水泥用量，每增减10Kg，其水化热将使混凝土的温度相应升降1℃。因此，为进一步控制水化热温升，减小温度应力，因根据结构受荷的性质，对结构的强度和刚度进行复算，并取得设计单位认可后，可采用60d或90d的后期强度来替代28d作为设计强度。这样可使每立方米混凝土的水泥用量减少40～70Kg左右，混凝土温度相应降低4～7℃。

.3施工措施

.1合理选用原材料，尽量采用粒径级配良好的石子及中、粗砂，以减少混凝土的用水量，使混凝土的收缩和泌水随之减少。同时应控制石子含泥量小1%，黄砂含泥量小于2%。
.2在混凝土配合比设计上，应选择低水化热、低收缩的水泥，并应在降低水灰比和提高和易性上下功夫。尤其是在泵送混凝土中更为突出。为了满足泵送混凝土具有良好的可泵性，不能单纯增加单位用水量。这样不仅多用水泥，增大混凝土的收缩，而且还会使水化热升高，易引起裂缝。除在施工中优化混凝土级配外，地下车库堵漏在混凝土中可掺入适量的粉煤灰或减水剂（木质磺酸钙、MF等），以期进一步改善混凝土的特性。
.3为了降低混凝土的总温升，减少底板的内外温差，一个重要的途径是通过浇水、搭遮阳棚等措施降低砂石料的温度（尤其是在夏季），以控制混凝土的出机温度。
.4混凝土在浇筑和振捣过程中，电梯井堵漏应采取措施及时排除底板表面的泌水或浮浆。如有必要可在混凝土振动界限以前给予二次振捣，再次排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分空隙提高混凝土与钢筋的握裹力，并在混凝土的初凝后、终凝前进行混凝土表面的多次抹压，防止因混凝土表面收缩而出现的微细裂缝，增加混凝土密实度，提高混凝土抗压强度和抗裂强度。